极目新闻记者 黎先才
通讯员 黄齐龙 王峰 李雪
今年4月，湖北省建设工程质量安全协会发布了2026年湖北省工程建设优秀QC成果竞赛榜单。其中，联投湖北路桥襄宜三标项目部8项课题成果获奖，涵盖1项一类成果、6项二类成果、1项三类成果，充分展现了项目团队在施工技术攻关、质量过程控制与管理创新方面的综合实力。
跨线施工梁底吊架式安全防护棚的研制
获得上述一类成果的课题是《跨线施工梁底吊架式安全防护棚的研制》。在上跨地方道路施工中，传统防护体系存在搭设慢、覆盖不全等缺点，难以防范混凝土碎块、工具等坠落物对下方交通的影响，且既有方案往往结构笨重、拆装依赖大型机械，无法适应跨线作业快速、少干扰的需求。
项目安全总监周陈对此表示，上述课题研制出一种轻型模块化吊架式防护棚，通过优化高强合金骨架与柔性防护层组合，实现快速悬挂安装与全断面封闭，新装置兼顾高抗冲能力与轻量化，在不大幅增加梁体负担的前提下提供可靠的被动防护，显著降低跨线施工安全风险。
提高负弯矩预应力控制精准度
获得二类成果的课题包括《提高负弯矩预应力控制精准度》《提高路基96区顶面弯沉值一次检测合格率》《提高挡墙外观质量一次验收合格率》《提高工程项目质检资料完成归档率》《提高预应力T梁管道压浆密实度》《提高预制T梁混凝土保护层厚度合格率》。
比如负弯矩预应力是连续梁墩顶区域传递荷载的关键受力构件，其控制精度直接关系结构抗剪能力与长期变形稳定性。实际施工中，常因张拉设备系统误差、对称钢束张拉不同步、锚固回缩量控制不严等因素，导致有效预应力建立不均。这不仅会造成结构局部应力集中，诱发腹板斜裂缝或支座脱空，还可能在动载作用下放大挠度变形，缩短桥梁使用年限。
“提高负弯矩预应力控制精准度能优化结构性能，可有效抵消结构在荷载作用下产生的负弯矩，避免混凝土受拉区出现裂缝或裂缝扩展，从而防止结构因裂缝导致的承载力下降或耐久性降低。”项目总工黄齐龙说，精准的预应力控制能够使结构内力分布更加均匀，减少局部应力集中，降低结构发生疲劳破坏或脆性破坏的风险，确保结构安全可靠，并减少施工过程中的安全隐患，保障施工人员安全。
提高桥面铺装层平整度
获得三类成果的课题是《提高桥面铺装层平整度》。桥面平整度直接影响行车舒适性、安全性及铺装层耐久性。平整度离散大多源于混合料离析、摊铺参数失调、基准控制不准，这正是“路面不均匀性”的具体表现。
“在课题中，我们围绕混凝土布料稳定、摊铺机高程控制等进行系统改进，提高桥面铺装层平整度。”项目副总工王峰说，这样可以减少后期沥青铺装的横向离析与纵向波浪，使铺装层厚度与密实度更均匀，延长使用寿命。
传承工匠精神，匠心班组增效。联投湖北路桥襄宜三标项目负责人鲁攀表示，开工以来，项目部高度重视质量创新和QC成果活动的开展。从跨线施工的安全守护，到预应力体系的精准控制；从路基路面的耐久提升，到数字档案的规范管理......项目部将以此次获奖为新起点，持续推动QC成果向施工一线转化落地，以更高标准、更严要求、更实举措做好项目质量和创新管理，全力打造品质工程，为完善区域路网布局、促进地方经济社会发展贡献力量。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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